Tuyau inox, ondulé

Description détaillée du produit

Données techniques :
Pression maximale de service DN12 et DN16 : 10 bar
Pression maximale de service DN20 et DN25 : 6 bar
Température maximale de service : 120°C 
Certificat pour l'eau potable : HK/W/0728/01/2014
DN12 = diamètre intérieur 12 mm, diamètre extérieur env. 16 mm
DN16 = diamètre intérieur 16 mm, diamètre extérieur env. 21,3 mm
DN20 = diamètre intérieur 20 mm, diamètre extérieur env. 27 mm
DN25 = diamètre intérieur 25 mm, diamètre extérieur env. 31,5 mm

!!! Le prix est indiqué au mètre
- livraison possible par 1m (conditionnement complet DN12,DN16,DN20= 50m et DN25=30m)
 

Composants de raccordement nécessaires : 

	Type
	Bouchon en laiton pour tuyau inox open_in_browser
	Demi-écrou pour bouchon en laiton 2 pcs open_in_browser
	Joint pour bouchon en laiton  open_in_browser
pour l'installation	Boulon de compensation, outil pour tuyau inox  open_in_browser

Questions fréquentes

• Comment vérifier que ce composant convient à mon tuyau/système solaire ? Comparez la dimension/le filetage indiqué dans le nom de ce produit avec le diamètre de votre tuyau ou raccord solaire - les composants solaires sont généralement produits dans quelques dimensions standard (DN12, DN16, DN20, DN25).
• Pourquoi les composants solaires sont-ils résistants à des températures plus élevées que les composants de chauffage classiques ? Le fluide caloporteur dans le circuit solaire peut, sous un fort rayonnement solaire et une faible demande de chaleur, atteindre des températures nettement plus élevées que l'eau de chauffage classique, c'est pourquoi les joints, les raccords et les composants eux-mêmes sont dimensionnés pour une meilleure résistance thermique.
• Doit-on confier l'installation à un professionnel ? Toute intervention dans le circuit solaire (notamment le raccordement, le jointement et le remplissage du système) est recommandée à un professionnel des systèmes solaires, car un mauvais jointement ou une fuite pourrait entraîner une fuite du fluide caloporteur ou des bulles d'air dans le système.