plech
Feuille est une plaque métallique plate, c'est-à-dire une plaque plane dont l'épaisseur est nettement plus petite que ses autres dimensions. La feuille est un matériau servant de semi-produit pour la fabrication mécanique et de construction. La feuille est le plus souvent produite par laminage à chaud et à froid, mais on peut aussi la produire par fonderie, forgeage ou tirage. La plus utilisée est la feuille en acier mais on produit aussi des feuilles en autres matériaux métalliques comme par exemple des feuilles en aluminium, cuivre, laiton etc. Le paramètre principal définissant une feuille est son épaisseur. L'épaisseur des feuilles est normalisée. Les feuilles plus fines que 0,1 mm sont appelées feuilles, les feuilles plus épaisses que 15 mm sont appelées plaques métalliques.
Feuille profilée
Les feuilles sont produites non seulement comme des plaques plates, mais aussi comme des feuilles profilées (profilées). Le profilage augmente la résistance de la feuille au flambage (la plaque est autoportante) et peut être utilisée directement comme élément de construction.
Normalisation
Les feuilles sont produites sous forme de plaques, de bandes ou sous forme de bobines (rouleaux) de feuilles.
Les feuilles sont divisées selon leur épaisseur en:
- feuilles fines t ≤ 2,99 mm
- épaisseur moyenne 4,75 mm >= t ≥ 3,00 mm
- feuilles épaisses t ≥ 4,76 mm
Les formats des plaques de feuilles sont normalisés pour un traitement ultérieur. Une feuille découpée dans un format défini est appelée tableau de feuille.
- de petite dimension (normale): 1 000×2 000 mm
- de taille moyenne: 1 250×2 500 mm
- de grande taille: 1 500×3 000 mm
Dimensions normalisées ISO:
- 2 000 x 6 000 / 8 000 / 12 000 mm
- 2 500 x 6 000 / 8 000 / 12 000 mm
- 3 000 x 6 000 / 8 000 / 12 000 mm
- 3 500 x 7 000 / 14 000 mm
- 4 000 x 12 000 / 16 000 mm
Feuille en acier
Feuille en acier est un matériau polyvalent, principalement utilisé pour la fabrication de carrosseries de machines, principalement de automobiles. Elle est relativement facile à façonner, suffisamment résistante et robuste. L'inconvénient est que l'acier est sujet à la corrosion, c'est pourquoi l'acier brut est utilisé uniquement dans un environnement non corrosif. La feuille est protégée par un revêtement peinture ou un revêtement plastique ou une couche métallique protectrice. La feuille est recouverte de métaux plus résistants à la corrosion, par exemple zinc, étain, nickel, chrome etc. La couche de surface est appliquée thermiquement ou électrolytiquement. Les feuilles en cuivre, laiton, aluminium, titane sont résistantes à l'environnement corrosif standard (extérieur). La feuille est traitée davantage par poinçonnage, perçage, découpage, flambage et technologies de serrurerie .
Feuille galvanisée
La feuille galvanisée appartient aux feuilles traitées à la surface les plus utilisées. Le zinc forme avec le fer de l'acier une pile électrique, dans laquelle il ne se produit que la corrosion de la couche de zinc.
Feuille étamée
Elle est principalement utilisée dans l'industrie alimentaire, car l'étain et ses alliages ne sont pas toxiques pour l'homme et ne se dissolvent pas dans les acides organiques contenus dans les aliments.
Feuille en cuivre
Elle est principalement utilisée pour la fabrication de toits en raison de sa résistance exceptionnelle à l'acide carbonique (pluie). Une fine couche d'oxydes se forme à la surface, qui est résistante à une corrosion ultérieure. Le problème est uniquement la combinaison cuivre – acier, qui crée des piles électrochimiques favorisant la corrosion.
Feuille en aluminium
Elle est principalement utilisée dans l'industrie aéronautique, car elle est plus légère que la feuille en acier pour la même résistance. Les corps d'avion sont produits à partir d'elle. Elle est difficile à souder, c'est pourquoi elle est principalement rivetée.