Batterie au gel 12V 160Ah V-PRO ULTRA SOLAR DEEP CYCLE

Description détaillée du produit

La batterie au gel de la série GEL est destinée notamment à : l'alimentation des systèmes photovoltaïques ou des véhicules, où la batterie est soumise à des chocs et des recharges provenant de sources impulsionnelles, par exemple des régulateurs solaires. Grâce à sa conception basée sur un électrolyte gélatiné, la batterie GEL (au gel) est idéale pour un fonctionnement cyclique, même en cas de décharges profondes. Elle atteint plusieurs fois plus de cycles de décharge par rapport aux batteries fabriquées avec la technologie AGM. Sa durée de vie projetée est d'environ 12 ans en fonctionnement équilibré à 25 °C.
- La batterie GEL (au gel) a une structure similaire à celle de la batterie AGM, à la différence près que dans la batterie au gel, l'électrolyte est stocké sous forme de pâte gélatineuse. Grâce à cette conception, elle présente une meilleure résistance aux fuites d'électrolyte par rapport aux batteries AGM
- Système d'étanchéité automatique. Lorsque la pression à l'intérieur de l'accumulateur est trop élevée, les soupapes s'ouvrent, ce qui permet d'évacuer en toute sécurité les gaz hors de l'enveloppe et d'éviter les dommages. Cela se produit lorsque la batterie est surchargée
- L'enveloppe de la batterie est fabriquée en matériau ABS, les cellules sont en cuivre
- Quels appareils alimente la batterie GEL ?
- Systèmes d'alimentation d'urgence (UPS, convertisseurs)
- Systèmes de télécommunications
- Systèmes de vidéosurveillance (CCTV)
- Systèmes d'alarme et de détection d'incendie
- Systèmes d'éclairage de secours et d'urgence
- Centrales éoliennes et solaires
- Alimentation d'outils électriques
- Alimentation d'appareils médicaux
- Véhicules électriques (motocyclettes, quads, scooters)
- Véhicules mobiles (fauteuils roulants, chariots de golf, chariots élévateurs, véhicules industriels)
- Véhicules aquatiques (moteurs, embarcations)
- Véhicules de jardin (tondeuses, etc.)
- Caravanes
Pourquoi utiliser une batterie GEL ?
- Très longue durée de vie (jusqu'à 12 ans) et faible décharge spontanée
- Capacité à fonctionner dans un système équilibré et cyclique
- Entretien minimal – pas besoin de remplissage ou de remplacement de l'électrolyte
- Utilisation sécurisée (aucune fuite d'électrolyte, soupapes de pression)
Caractéristiques techniques :
- Tension nominale : 12V
- Capacité nominale : 160Ah
- Hauteur totale : 247 mm
- Hauteur : 241 mm
- Largeur : 170 mm
- Longueur : 483 mm
- Poids : 43,3 kg (95,46 lb) ± 3 %
- Capacité (à 25 °C) 10h (10,8V) : 160Ah
- Capacité (à 25 °C) 5h (10,8V) : 117Ah
- Capacité (à 25 °C) 3h (10,8 V) : 107,1 Ah
- Capacité (à 25 °C) 1h (9,6V) : 90Ah
- Résistance interne (à 25 °C) : 3,5 mΩ
- Capacité : (40 °C) : 102 %
- Capacité (25°C) : 100%
- Capacité (0°C) : 85%
- Capacité (-15 °C) : 65 %
- Décharge spontanée (25°C) 3 mois : 91 % de la capacité nominale
- Décharge spontanée (25°C) 6 mois : 82 % de la capacité nominale
- Décharge spontanée (25°C) 12 mois : 64 % de la capacité nominale
- Température de fonctionnement recommandée : 25 ± 3 °C
- Plage de températures de fonctionnement - décharge : -15 °C à 50 °C
- Plage de températures de fonctionnement - charge : -10 °C à 50 °C
- Plage de températures de fonctionnement - stockage : -20 °C à 50 °C
- Tension de charge d'équilibrage (25°C) : 13,5VDC-13,8VDC
- Tension de charge cyclique (25°C) : 14,4VDC-14,7VDC
- Courant de charge maximal : 45A
- Courant de décharge maximal : 1200A
- Durée de vie nominale (25°C) : 12 ans